ДЕТЕЙЛИНГ И РЕСТАВРАЦИЯ · ПХУКЕТЯ снимаю с байка
прожитые годы.
Здесь детейлингом обычно называют мойку. Если байк приезжает уставшим, я иду дальше: снимаю ржавчину с коллекторов до чистого металла, спаиваю и крашу треснувший пластик, отмываю двигатель, полирую и защищаю краску. Ниже - Africa Twin моего клиента. Перед тем как попасть в бокс, он год простоял под открытым небом, поэтому ему понадобилось все сразу.
Из чего складывается цена
Сначала смотрю байк, потом называю цену. После того как договорились, она не меняется.
ДО ▸ ПОСЛЕВсе, к чему
я приложил руки.
Тринадцать зон на той самой Africa Twin. Откройте любой кадр и потяните ползунок - все снято в боксе в день, когда байк уехал домой.
ЧТО ВХОДИТ В ПОЛНЫЙ ДЕТЕЙЛИНГЧто я на самом деле делаю
с уставшим байком.
Сначала руками, потом химией - за то, до чего мойка не достает: битум, старая смазка цепи, соляной налет, тормозная пыль.
Коллекторы, болты, кронштейны, пружины. Снимаю до металла и полирую. Не закрашиваю.
Годы масляной взвеси и дорожной грязи уходят с картеров, рамы и маятника.
Трещины и переломы спаиваю и наращиваю, защиту крашу заново, выгоревший пластик возвращаю в черный.
Убираю паутинку, возвращаю глянец, сверху силант или керамика.
Смываю старую смазку, проверяю, смазываю заново. Цепь на фото - та же самая.
Пришлите два-три фото.
Двух одинаковых байков не бывает, поэтому прайса у меня нет. Пришлите фото в WhatsApp - отвечу ценой и свободным окном, обычно за несколько минут, пока я в мастерской.
Скутеры тоже беру, но большие байки - то, что я умею лучше всего.