บริการ 02 · ระบบไฟผมไล่หาจุดเสียระบบไฟ
จนกว่าจะเจอ
รถที่สตาร์ทไม่ติดโดยไม่มีสาเหตุชัดเจน รถที่ไฟไม่ชาร์จ หรืออาการกวนใจที่โผล่มาเฉพาะหลังฝนตก ผมใช้มิเตอร์ไล่วงจรจนเจอสาเหตุจริง แทนที่จะเปลี่ยนอะไหล่ไปเรื่อยแล้วหวังว่าจะหาย จากนั้นปิดผนึกจุดซ่อมไม่ให้มรสุมรอบหน้าทำพัง
ระบบไฟและวิเคราะห์
- วิเคราะห์อาการสตาร์ทไม่ติด - ไล่สายไฟ กราวด์ และขั้วต่อจนถึงจุดเสียจริง
- ระบบชาร์จ - สเตเตอร์ เร็กกูเลเตอร์ ไดสตาร์ท รีเลย์
- เซนเซอร์และ ECU - อ่านค่า ทดสอบ ซ่อม
- งานกันมรสุม - ขั้วต่อที่ขึ้นสนิมรื้อทำใหม่และปิดผนึกกันน้ำ
ขั้นตอนเป็นแบบนี้
01เล่าอาการให้ผมฟัง
เกิดตอนไหนสำคัญพอ ๆ กับเกิดอะไร ตอนเครื่องเย็น เครื่องร้อน ตอนฝนตก หรือหลังล้างรถ
02ผมไล่วงจร
ด้วยมิเตอร์ ไม่ใช่เดาที่หน้าร้านอะไหล่
03ผมให้คุณดูจุดเสีย
เห็นกับตาว่าเสียตรงไหน ก่อนที่ผมจะปิดรถ
ราคาขึ้นอยู่กับอะไร
งานไฟคิดที่เวลามากกว่าค่าอะไหล่ ไล่สั้น ๆ ก็ไม่แพง แต่จุดเสียที่ซ่อนลึกในชุดสายไฟใช้เวลานานกว่า ผมจะบอกสถานะให้ทราบก่อนทำต่อ